Regia autonomã de Transport Bucuresti a prezentat un nou prototip
de tramvai, botezat „Bucur 1“, care se doreste a-l înlocui pe cel
actual, într-un viitor apropiat. Proiectul face parte dintr-un amplu
program de modernizare a mijloacelor de transport public al regiei, care
are în vedere nu numai descongestionarea aglomeratiei bucurestene,
ci si oferirea unui transport de calitate, durabil si în sigurantã.
Tramvaiul „Bucur 1“ se va realiza cu finantarea Bãncii Europene de
Investitii, pretul de productie fiind estimat, de specialisti, la 315.000
de euro. Noul tip de tramvai se aflã în faza de omologare,
urmând ca productia în serie sã înceapã
în anul 2004. Directorul RATB, Traian Neghirlã, a declarat
cã cetãtenii Capitalei se vor putea bucura de cãlãtoria
cu noul tip de tramvai chiar spre sfârsitul acestui an, dacã
prototipul „Bucur 1“ trece cu bine de probele finale de rezistentã.
Proiectul, în sine, va asigura si stabilitatea locurilor de muncã
în Uzina de Reparatii a RATB-ului, pentru urmãtorii doi ani.
Planurile de modernizare nu se opresc aici. Anul acesta este prevãzut
sã se realizeze un prototip de tramvai, respectiv „Bucur LF“, care
va înlocui, la rândul sãu, productia tramvaiului „Bucur
1“. Destinat a intra în circulatie în 2005, tramvaiul „Bucur
LF“ va avea calitãti mult superioare fatã de cel actual, si
anume: podea coborâtã; 52 de locuri fatã de doar 34,
în prezent; aer conditionat în cabina vatmanului si, datoritã
structurii sale, va fi usurat accesul persoanelor de vârsta a treia
si cu handicap locomotor. În plus, regia bucuresteanã se mândreste
prin faptul cã „Bucur LF“ va fi un tramvai european, realizat dupã
un proiect românesc si cu componente fabricate în România,
în proportie mai mare de 70%.
Sumar 
Articolul
precedent 